Cifra de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut în februarie cu 4,2%, serie brută, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, ritm scăzut faţă de cel înregistrat în ianuarie, în timp ce serviciile prestate populaţiei au avansat cu 17,9%, serie brută, potrivit datelor publicate luni de Institutul Naţional de Statistică (INS).

În ianuare, cifra de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut cu 4,3%, serie brută, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, ritm scăzut faţă de cel înregistrat în decembrie, în timp ce serviciile prestate populaţiei au avansat cu 14,2%, serie brută, potrivit News.ro.

Volumul cifrei de afaceri a înregistrat un avans datorat creşterilor înregistrate datorită creşterilor înregistrate la comerţul cu motociclete, piese şi accesorii aferente; întreţinerea şi repararea motocicletelor (+52,9%), comerţul cu piese şi accesorii pentru autovehicule (+18,7%) şi la activitǎţile de întreţinere şi repararea autovehiculelor (+3,8%). Comerţul cu autovehicule a scăzut cu 3,1%.

Totodată, activitǎţile agenţiilor turistice şi tur-operatorilor au scăzut cu 5,2%, conform sursei amintite.

În 2018, faţă de 2017, cifra de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut cu 6,7%, serie brută, ritm scăzut faţă de cel înregistrat în 2017, în timp ce serviciile prestate populaţiei au avansat cu 5,9%, serie brută.

Înmatriculările de autovehicule în România au crescut în primele patru luni din 2017 cu 74,7% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2016, până la 196.183 de unităţi, potrivit datelor publicate de către Direcţia Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

În lunile ianuarie-aprilie au fost înmatriculate în România aproximativ 167.267 de autoturisme second hand, în creştere cu 88,6% faţă de aceeași perioadă din 2016, conform datelor DRPCIV.

Astfel, la fiecare maşină nouă înmatriculată în România, au fost înmatriculate alte şase autoturisme vechi.

Principalele cauze care au determinat creşteri puternice la nivelul înmatriculărilor de autoturisme second hand sunt eliminarea timbrului de mediu de la 1 februarie 2017 și creșterea numărului de autoturisme second-hand aduse din străinătate.

De asemenea, anul trecut au fost înmatriculate 396.538 d e autoturisme în România, în creştere cu 19,4% faţă de anul precedent, în care s-au înmatriculat 332.223 de unităţi.

În anul 2007 s-au înregistrat cele mai multe înmatriculări de autoturisme noi din România, respectiv 312.589 unități.

Dealerii auto au făcut profit luna trecută, cel puţin pe hârtie. Potrivit Direcţiei Regim Permise şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) , în februarie au fost înmatriculate aproape 12,000 de vehicule noi, cu 47,93% mai mult faţă de aceeaşi lună a anului trecut. Cele mai multe înregistrări s-au făcut pentru mărcile Dacia, Skoda, Volkswagen, Renault şi Ford.

Creşterea numărului de înmatriculări noi a fost cea mai mare dintre toate categoriile de vehicule pentru transportul pasagerilor, pe fondul eliminării de la 1 februarie, a timbrului de mediu, scrie agenţia de presă News.ro. Astfel, în februarie au fost înmatriculate 8.302 autoturisme noi, faţă de 5.099 în aceeaşi lună a anului trecut, înregistrându-se o creştere de 62,82 la sută.

La categoria autobuze şi microbuze creşterea a fost de 12,64 la sută, de la 87 la 98, în timp ce numărul autovehiculelor pentru transport de marfă înmatriculate în februarie a fost de 2.569, faţă de 1.717 în februarie 2016 (creştere de 49,62 la sută), potrivit DRPCIV. O creştere de 62,82 la sută s-a înregistrat şi în privinţa numărului de vehicule comerciale până la 3,5 tone, de la 1.100 înmatriculate în februarie 2016 la 1.787 în februarie 2017.

În schimb, în privinţa înmatriculării tractoarelor a fost consemnată o scădere de 65,52 la sută, de la 29 în februarie 2016 la 10 în februarie 2017. În funcţie de numărul unităţilor înmatriculate, cele mai multe solicitări au vizat mărcile: Dacia – 2.085 (cu o creştere de 49,57 la sută faţă de februarie 2016), Skoda – 704 (creştere de 40,80 la sută), Volkswagen – 700 (creştere de 60,18 la sută), Renault – 579 (creştere de 127,06 la sută), Ford – 556 (creştere de 41,37 la sută).

Ministerul Mediului va prezenta în perioada următoare o alternativă pentru timbrul de mediu, ce se preconizează a fi „un sistem de modern, european” ce va îngădui României să-și atingă obiectivele de mediu și totodată va mulțumi populația, conform Hotnews.

„Aşa cum ştiţi, prin Legea celor 102 taxe, timbrul de mediu a fost eliminat. A existat, până acum, o gândire conform căreia trebuia să încasăm la bugetul AFM-ului taxa. Eu nu vreau să vizez chestiunea asta. Pentru mine este foarte important, ca şi pe zona de deşeuri, să trăim într-un mediu mult mai curat. Vă reamintesc că Bucureşti, Braşov şi Iaşi sunt, în momentul de faţă, sub procedură de infringement din cauza calităţii aerului. De aceea, eu gândesc împreună cu alte instituţii ale statului, în momentul de faţă, un sistem modern, astfel încât să nu venim cu taxare suplimentară pe cetăţean, dar în acelaşi timp să ne asigurăm că avem autoturisme din ce în ce mai puţin poluante care să fie pe străzile noastre, mai ales în zonele unde avem aglomerări urbane. O să prezentăm, probabil săptămâna viitoare, un sistem modern, european, pe care l-am gândit, astfel încât să fie toată lumea mulţumită şi să ne atingem obiectivele de mediu”, a declarat marți ministrul Mediului, Daniel Constantin.

Timbrul de mediu pentru autovehicule este inclus în cele 102 taxe nefiscale care au fost eliminate de la 1 februarie 2017.

Debut anual de succes pentru piaţa auto din România! În ianuarie, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 21,7%, până la 7.059 de unităţi. Creşterea este de peste două ori mai mare faţă de avansul Uniunii Europene, de 10,2%, arată datele publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). De asemenea, livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 9,5%, la 33.183 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%.

În ianuarie 2016, în România au fost înregistrate 5.800 autoturisme. La nivelul Uniunii Europene, înregistrările de autoturisme noi au avansat în ianuarie cu 10,2%, la 1,17 milioane de unităţi, potrivit datelor publicate joi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Între pieţele auto mari, înmatriculările din Spania au urcat în ianuarie cu 10,7%, iar cele din Italia cu 10,1%. Marea Britanie a consemnat o creştere de 2,9% a înmatriculărilor, Franţa de 10,6%, iar Germania de 10,5%. Scăderi au fost consemnate în Irlanda (-1,8%) şi Slovacia (-1,2%).

Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut în ianuarie cu 9,5%, la 33.183 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%, în scădere faţă de 2,9% în urmă cu un an. Vânzările de maşini noi ale grupului Renault, al treilea mare producător la nivel european, care deţine şi marca Dacia, au avansat în ianuarie cu 10,4%, la 106.372 milioane unităţi, iar cota de piaţă s-a menţinut la 9,1%.

Înmatriculările de automobile ale grupului Volkswagen, cel mai mare producător european de automobile, au crescut în ianuarie cu 10,3%, la 281.877 milioane de unităţi, grupul obţinând o cotă de piaţă în stagnare la 24,1%. În 2016, înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 17%, la 94.924 de unităţi, de peste două ori mai mult faţă de avansul Uniunii Europene, de 6,8%, în timp ce livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 9,6%, la 413.523 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%.

În România s-au înmatriculat anul trecut cu 17% mai multe autoturisme noi, comparativ cu anul precedent, de peste două ori mai multe decât avansul din Uniunea Europeană.

Anul trecut, înmatriculările de autoturisme noi în România au ajuns la 94.924 de unităţi, de peste două ori mai mult faţă de avansul Uniunii Europene, de 6,8%, în timp ce livrările Dacia au urcat la nivelul UE cu 9,6%, la 413.523 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%, informează News.ro.

La nivelul Uniunii Europene, înregistrările de autoturisme noi au avansat în 2016 cu 6,8%, la 14,64 milioane de unităţi, potrivit datelor publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Între pieţele auto mari, înmatriculările din Spania au urcat în 2016 cu 10,9%, iar cele din Italia cu 15,8%. Marea Britanie a consemnat o creştere de 2,3% a înmatriculărilor, Franţa de 5,1%, iar Germania de 4,5%. Piaţa din Olanda a scăzut cu 14,7%.

În luna decembrie, înmatriculările auto din România au crescut cu 6,8%, la 9.331 unităţi, de la 8.739 unităţi în decembrie 2015.

La nivelul UE, înregistrările de autoturisme noi au crescut în luna decembrie cu 3%, la 1,143 milioane de unităţi. Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut în 2016 cu 9,6%, la 413.523 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,8%, în stagnare faţă de anul trecut.

În luna decembrie, înregistrările Dacia în UE au crescut cu 8,1%, de la 34.284 unităţi în intervalul similar din 2015 la 37,061 unităţi. Cota de piaţă a crescut cu 0,1 puncte procentuale, la 3,2%.

Vânzările de maşini noi ale grupului Renault, al treilea mare producător la nivel european, care deţine şi marca Dacia, au avansat în 2016 cu 12,1%, la 1,49 milioane unităţi, iar cota de piaţă a crescut la 10,2%, de la 9,7% în 2015. În luna decembrie, înmatriculările grupului Renault au crescut cu 13,6%, la 147.459 de autoturisme, conferind o cotă de piaţă de 12,9%, faţă de 11,7% în urmă cu un an.

Înmatriculările de automobile ale grupului Volkswagen, cel mai mare producător european de automobile, au crescut cu 3,5% în 2016, la 3,5 milioane de unităţi, grupul obţinând o cotă de piaţă de 23,9%, sub nivelul de 24,6% consemnat în 2015, pe fondul scandalul emisiilor. În decembrie, vânzările grupului VW au urcat cu 6,7%, la 264.434, iar cota de piaţă a crescut de la 22,3% în urmă cu un an la 23,1%.

Piaţa maşinilor second-hand din import a înregistrat în primele nouă luni din acest an un avans de 24% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, până la aproape 223.000 de unităţi, cel mai înalt nivel din ultimii opt ani. Cele mai importate mașini au fost Volkswagen, Opel şi Ford, potrivit datelor site-ului de anunţuri Autovit.ro, transmise News.ro.

Toate cele trei categorii ale pieţei auto – maşinile noi, cele la mâna a doua din import şi reînmatriculările – au înregistrat creşteri în primele nouă lun, însă cu evoluţii diferite.

Piaţa maşinilor noi a înregistrat celed mai bune prime nouă luni din 2009 încoace, cu 67.992 autoturisme înmatriculate, în creştere cu 19,6% faţă de perioada ianuarie-septembrie 2015. „Conform evoluţiei din primele nouă luni ale anului şi estimărilor noastre, piaţa maşinilor noi are şanse să încheie 2016 în creştere cu 15-20% faţă de 2015”, a declarat directorul de vânzări al Autovit.ro,  Cristian Cojocaru. În august s-a înregistrat cea mai bună lună pentru înmatriculările de maşini noi după decembrie 2010, cu 12.411 automobile înmatriculate.

Dacia continuă să domine piaţa maşinilor noi, cu o cotă de piaţă de 28,9% în primele nouă luni, constructorul auto român fiind urmat de Skoda (9,1%), Volkswagen (8,5%), Renault (7,4%) şi Ford (7%).

Pentru piaţa maşinilor second-hand din import, primele nouă luni ale acestui an au adus o creştere 24%, iar estimările pentru întregul an sunt optimiste.  ”Cu privire la maşinile second-hand din import, anul acesta se poate încheia fără probleme cu 250.000-260.000 de unităţi înregistrate”, arată raportul Autovit.ro.

Mărcile care domină piaţa importurilor second-hand sunt Volkswagen, cu o cotă de 28,4% în primele nouă luni, Opel (16,3%), Ford (11,2%), BMW şi Audi (ambele cu câte 7,9%).

În privinţa reînmatriculărilor, managerul de vânzări al Autovit.ro estimează peste 240.000 de unităţi pentru întregul an. În primele nouă luni din 2016, creşterea numărului de reînmatriculări a fost de 10%, până la 182.935 de unităţi, cel mai înalt nivel din 2012 până în prezent.

Preţul mediu al unei maşini listate pe Autovit.ro este de 8.000 euro, crescând în ultimul an, însă cele mai scumpe modele – Bentley, Ferrari sau Rolls Royce – trec de 200.000 euro. Trei sferturi dintre maşinile de pe site-ul de anunţuri sunt diesel, iar şase din zece maşini sunt Euro 5 sau Euro 6.