Numărul total al autoturismelor ecologice achiziționate de români a fost de 407, în creștere de peste două ori (+223%) față de aceeași perioadă din 2016, când s-au înregistrat 126 de autoturism cumpărate, conform statisticii Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA).

De asemenea, comparând primele trei luni din anul 2016, cu lunile  ianuarie – martie  2017, ponderea autoturismelor ecologice în totalul vânzărilor a fost de 1,7%, în România, iar comercializarea de mașini electrice s-a majorat cu 310%,

În același timp, în cazul autoturismelor hibride s-a înregistrat o majorare de 215,5%.

Totodată, în luna martie au fost vândute 183 de mașini electrice și hibride, în creștere cu 64,86%, în comparație cu luna februarie, când s-au înregistrat 111 unități comercializate.

Pe primul loc în topul celor mai comercializate mărci auto electrice 100%, în primele trei luni ale anului, a fost ocupat de BMW, cu 14 unități, urmată de Mercedes-Benz (8), Audi (6), Volkswagen (4), Volvo (3) și Porsche (2).

Pe piața mașinilor hibride din România, cea mai bine vândută marcă a fost Toyota (328 de unități), urmată de Lexus (32), Kia (3), Land Rover, Mercedes Benz și Ford (câte un exemplar). Din totalul de 1.183 de mașini ecologice comercializate în România, 167 de exemplare sunt autovehicule 100% electrice.

Ministrul Mediului a anunțat faptul că în jurul datei de 10 mai se va demara o nouă ediție a Programului “Rabla Plus”, destinat achiziționării de autoturisme ecologice. Prin intermediul programului, cei ce doresc să achiziționeze o mașină 100% electrică, vor primi un ecotichet în valoare de 10.000 de euro, iar cei ce vor un autoturism hibrid plug-in, vor beneficia de 4.500 de euro.

Compania Toyota Motor Corp a anunţat că aproximativ 3 milioane de maşini, printre care modelele Corolla Axio sedan şi RAV4 crossover,  vor fi rechemate în service, deoarece există anumite probleme cu airbagul, transmite Reuters.

Autorităţile de reglementare în domeniul transporturilor la nivel global sunt de părere că pompele care sunt responsabile pentru umflatul airbagurilor produse de compania Takata, conţin nitrat de amoniu și nu sunt sigure fără un agent de uscare, afirmând că acestea trebuie retrase de pe piaţă.

Producătorii japonezi de autoturisme au afirmat că rechemările actuale fac parte dintr-un proces mai amplu solicitat de autorităţile internaționale de transport. Compania Toyota susţine că aceste rechemări au fost lansate pentru 1,16 milioane de maşini în Asia, Orientul Mijlociu şi în pieţele mai mici ale constructorului auto nipon, în timp ce 750.000 de maşini au fost rechemate în Japonia.

Autoturismele marca Toyota vândute în America de Nord, sunt scutite de ultimele rechemări, au adăugat reprezentanţii companiei, în timp ce compania producătoare de airbaguri  caută sprijin financiar pentru remedierea problemelor.