28 din 33 de amortizoare din poliuretan pentru lifturi nu au trecut testele europene de siguranță

O campanie europeană de supraveghere a pieței a identificat neconformități tehnice la 28 dintre cele 33 de amortizoare din poliuretan pentru lifturi testate. Toate cele șapte amortizoare hidraulice din eșantion au trecut verificările de laborator. Raportul final consemnează cinci interdicții de vânzare și arată că problemele produselor din poliuretan au vizat în principal depășirea vârfurilor admise de decelerare, adică o încetinire prea bruscă la impact.

Amortizoarele sunt montate la baza puțului liftului și absorb sau disipă energia dacă o cabină ori contragreutatea depășește limita inferioară a cursei normale. Sunt o ultimă protecție, folosită în situații excepționale. Variantele din poliuretan atenuează impactul prin comprimarea materialului, iar cele hidraulice folosesc un fluid pentru disiparea energiei.

Verificările au făcut parte din JACOP 2025, programul de acțiuni comune privind conformitatea produselor. Opt autorități din Cipru, Germania, Malta, Țările de Jos, Suedia și Elveția au colectat cele 40 de eșantioane între decembrie 2025 și februarie 2026. Jumătate au fost obținute online, 11 direct de la producători și nouă din magazine fizice. Potrivit Comisiei, 29 de produse erau fabricate în Germania, șapte în China și patru în Italia.

Testele de laborator s-au desfășurat între februarie și aprilie 2026, pe instalații care simulau impactul prin căderea unor mase ghidate, la sarcinile declarate. Au fost urmărite decelerarea, revenirea amortizorului la poziția normală, deformările și, la produsele hidraulice, pierderile de lichid. Evaluarea s-a raportat la standardele europene pentru siguranța și testarea componentelor lifturilor.

Raportul tehnic precizează că majoritatea neconformităților produselor din poliuretan au provenit din depășirea vârfului maxim de decelerare. Aceste vârfuri descriu un șoc prea puternic în cursul opririi. Unele produse au depășit și limitele decelerării medii ori alți parametri. Autoritățile au evaluat ca având risc redus sau absent cazurile în care amortizoarele nu au îndeplinit cerințele la a doua sau a treia încercare; raportul nu extinde această apreciere la toate produsele neconforme.

Separat de performanța tehnică, 15 eșantioane au avut probleme cu marcajele ori documentația: marcaj CE lipsă sau necorespunzător, instrucțiuni indisponibile în limba cerută ori informații insuficiente pentru identificarea operatorului economic. Luate împreună, verificările de laborator și cele documentare au identificat cel puțin o neconformitate la 32 din 40 de produse, adică 80%. Acest total include produsele care au eșuat la ambele tipuri de control.

În 23 de cazuri, autoritățile au trimis scrisori prin care solicitau explicații despre deficiențe și măsurile corective avute în vedere. Au fost impuse cinci interdicții de vânzare, raportul menționând în special amortizoare din poliuretan comercializate prin platforme online chineze. În alte două cazuri au fost cerute documente justificative, iar în două, furnizarea instrucțiunilor în limba națională a constituit măsura principală. Acesta este bilanțul raportat până la 22 iulie 2026; unele evaluări și măsuri ulterioare erau încă în curs la redactarea raportului.

Comisia a reluat concluziile într-un articol publicat la 29 octombrie 2026. Aceleași cifre și cele cinci interdicții de vânzare figurau deja într-un comunicat al DG GROW distribuit prin MediaConnect la 22 septembrie. Data informării din octombrie nu este, așadar, data testelor sau a adoptării tuturor măsurilor.

O interdicție de vânzare nu înseamnă automat rechemarea componentelor deja livrate instalatorilor sau utilizatorilor. Directiva europeană pentru lifturi distinge între oprirea comercializării, retragerea din lanțul de distribuție și rechemare. Raportul nu publică o listă a modelelor vizate de interdicții sau numărul componentelor neconforme deja montate în lifturi.

Rezultatele nu măsoară proporția lifturilor nesigure din Europa. Au fost selectate componente pentru controale de piață, nu un eșantion statistic al lifturilor aflate în exploatare. Autorii subliniază că deficiențele unei protecții folosite în situații excepționale nu indică, prin ele însele, o probabilitate ridicată de accident în funcționarea obișnuită.

Pentru firmele care montează și întrețin lifturi, raportul recomandă verificarea potrivirii amortizorului cu liftul și condițiile de utilizare, a performanțelor declarate, a marcajului CE și a documentelor și instrucțiunilor în limba necesară. Producătorilor li se recomandă controale consecvente între loturi și repetarea testelor după schimbări ale materialelor sau compoziției. Campania urmărește aplicarea normelor existente, fără a introduce obligații legislative noi.