Opinii

Europa rămâne fără kerosen. De ce România nu intră în joc?

Opinii Dumitru Chisăliță -
După ce România a irosit oportunitatea strategică de a conta real la masa deciziilor europene, autoanulându-și rolul energetic în cadrul Uniunea Europeană și reducându-se...

Țițeiul la 95 de dolari/baril nu înseamnă liniște. Înseamnă că piața crede în control.

Opinii Dumitru Chisăliță -
Prețul petrolului Brent la 95 USD/baril nu este un semn că situația din Strâmtoarea Ormuz s-a stabilizat. Este, mai degrabă, dovada că piețele încă...









Scăderea de azi a prețului motorinei: o iluzie de respiro într-o piață tensionată

Opinii Dumitru Chisăliță -
n dimineața de 16 aprilie 2026, șoferii din România au primit o veste rară în ultimele luni, motorina s-a...

Studiu Deloitte: epuizarea cauzată de schimbările dese (change fatigue), noua provocare cu care se confruntă angajații la nivel global. O treime dintre ei au...

Opinii Revista Club Economic -
Epuizarea cauzată de schimbările dese (change fatigue) este noua provocare cu care se confruntă angajații la nivel global, o...

Paradoxul Fundamental: între ambiția climatică și realitatea din teren

Opinii Revista Club Economic -
De Oana Ijdelea Cu un amestec de curaj și hybris, Europa și-a asumat rolul de conștiință ecologică a planetei. Dar...

Educația suferindă din România vs. Educația finlandeză

Opinii Revista Club Economic -
de  Andrei Apostol‑Birzu   Educația din România nu a fost niciodată la nivelul standardelor europene și, sincer, nu cred că va...

Criza petrolului aduce o posibilă prăbușire a nivelului de trai – România riscă o retrogradare în sărăcia anilor 1996 – 2000

Opinii Dumitru Chisăliță -
Există ani în care economia încetinește. Există ani în care economia accelerează. Și apoi există ani ca 2026 – în...

Cât se poate reduce acciza și TVA la combustibil în România?

Opinii Dumitru Chisăliță -
Problema esențială nu este doar dacă se pot reduce, ci unde, cu cât și când, astfel încât măsura să...
Încărcați mai multe