Președinția irlandeză vrea acord în Consiliu până în decembrie pe ETS și standardele CO₂ pentru mașini și camionete

Președinția irlandeză a Consiliului UE și-a fixat ca obiectiv obținerea unei poziții comune a statelor membre până în decembrie asupra reformei ETS și a standardelor CO₂ pentru autoturisme și camionete, două dintre cele mai importante dosare climatice aflate în prezent în negociere. Ministrul irlandez pentru Climă, Energie, Mediu și Transport, Dara O’Brien, le-a spus eurodeputaților din Comisia ENVI că acest calendar este ambițios, dar realizabil, iar acordurile din Consiliu ar permite deschiderea negocierilor interinstituționale la începutul lui 2027.

Președinția irlandeză și-a construit programul pentru a doua jumătate a anului în jurul a trei direcții politice largi: competitivitate, valori și securitate. În domeniul mediului și climei, O’Brien a prezentat aceste priorități drept parte a unei strategii în care tranziția climatică trebuie să fie compatibilă cu investițiile, industria și securitatea economică.

ETS este una dintre principalele priorități. O’Brien a spus că Președinția vrea să ajungă la o abordare generală la Consiliul de Mediu din decembrie și că dosarul va fi tratat cu prioritate în următoarele luni. Sunt programate zece reuniuni ale grupului de lucru, opt în septembrie și două în octombrie, înaintea unei dezbateri politice la nivel ministerial.

Ministrul a evitat să se pronunțe asupra elementelor cele mai controversate ale reformei, subliniind rolul de mediator al Președinției. Mesajul său a fost că statele membre au poziții diferite, dar că incertitudinea prelungită în jurul ETS afectează atât investițiile europene, cât și cele străine.

Aceeași logică este aplicată standardelor CO₂ pentru autoturisme și camionete. O’Brien a spus că acest dosar reprezintă o componentă importantă a politicii climatice europene, dar și un element relevant pentru deciziile de investiții ale industriei auto, într-un moment în care sectorul este presat de schimbările tehnologice și de competiția internațională.

Irlanda vrea o abordare generală și pe acest dosar până în decembrie. Dacă statele membre ajung la acord, negocierile cu Parlamentul European ar putea începe la începutul lui 2027.

În paralel, Președinția va începe discuțiile asupra cadrului european integrat pentru reziliență climatică și gestionarea riscurilor, pe care Comisia urmează să îl prezinte în cursul acestui an. O’Brien a legat direct această agendă de incendiile, valurile de căldură și seceta care au afectat Europa în 2026.

Cadrul ar urma să ofere statelor membre o bază comună pentru evaluarea riscurilor climatice și pentru pregătirea infrastructurii și comunităților în fața unor fenomene extreme mai frecvente. O’Brien a spus că abordarea trebuie să combine reducerea emisiilor cu adaptarea la efectele climatice care nu mai pot fi evitate.

Președinția irlandeză vrea să avanseze și dosarele privind apa și oceanele, inclusiv propunerile pentru European Ocean Act și viitoarele revizuiri ale Marine Strategy Framework Directive și Water Framework Directive.

Un alt element central este infrastructura energetică. O’Brien a indicat grids package drept o prioritate și a susținut nevoia de extindere și consolidare a rețelelor, accelerarea interconectărilor și electrificarea unei părți mai mari a economiei europene.

La nivel internațional, Irlanda va coordona pregătirea poziției UE pentru COP31, care are loc în noiembrie în Turcia, precum și pentru Conferința ONU privind biodiversitatea de la Erevan. Președinția vrea un rezultat axat pe implementarea Acordului de la Paris și spune că UE trebuie să păstreze o poziție activă în negocierile globale privind clima.

În paralel, Irlanda vrea să îmbunătățească modul în care Uniunea se pregătește pentru conferințele climatice, printr-o abordare multianuală și printr-un dialog mai consistent cu statele din Sudul global.

O’Brien a spus și că reducerea dependenței de combustibili fosili importați rămâne o direcție importantă pentru politica europeană, atât din perspectiva climei, cât și a securității energetice.

Irlanda deține Președinția Consiliului UE în a doua jumătate a anului 2026 și va conduce ultimele două reuniuni formale ale Consiliului de Mediu pe 12 octombrie și 11 decembrie.

Calendarul pe care l-a prezentat în ENVI concentrează o parte importantă a dosarelor climatice în ultimele luni ale anului. Dacă obiectivele sunt atinse, reforma ETS și standardele CO₂ pentru mașini și camionete ar putea intra în negocierile cu Parlamentul European la începutul lui 2027, când responsabilitatea pentru conducerea Consiliului va trece mai departe.