Letonia va folosi 617 milioane de euro pentru renovarea locuințelor vulnerabile, mașini electrice și transport public în zonele izolate

Letonia va investi 617 milioane de euro până în 2032 pentru renovarea locuințelor cu un consum ridicat de energie, înlocuirea unor mijloace de transport poluante și extinderea transportului public în zonele rurale și izolate. Comisia Europeană a aprobat planul la 20 iulie 2026, iar autoritățile letone vor putea solicita primele plăți după începerea proiectelor și îndeplinirea obiectivelor stabilite.

Banii vor proveni din Fondul social pentru climă și din contribuția Letoniei. Programul european a fost creat pentru a sprijini gospodăriile și întreprinderile vulnerabile înaintea extinderii sistemului de comercializare a certificatelor de emisii la combustibilii folosiți pentru încălzirea clădirilor și transportul rutier.

Această extindere, cunoscută drept ETS2, va introduce un preț al carbonului pentru combustibilii utilizați în aceste sectoare. Costul nu va fi plătit direct prin cumpărarea de certificate de către gospodării, dar poate influența prețurile carburanților și ale încălzirii, deoarece obligațiile vor reveni furnizorilor de combustibili.

Planul Letoniei urmărește să reducă expunerea populației la aceste costuri prin investiții care scad consumul de energie sau oferă alternative de transport. Gospodăriile eligibile vor putea finanța lucrări precum izolarea clădirilor, modernizarea instalațiilor și alte intervenții care reduc necesarul de încălzire.

Programul nu va acoperi automat toate costurile unei renovări. Plafoanele anunțate sunt de 15.000 de euro pentru apartamente și 20.000 de euro pentru case, iar condițiile concrete de eligibilitate și contribuția solicitanților vor fi stabilite în aplicarea națională a planului.

Sprijinul va ajunge cu prioritate la gospodăriile care locuiesc în clădiri ineficiente energetic și au dificultăți în plata facturilor. Sunt incluse persoanele care beneficiază deja de schema letonă de ajutor pentru costurile energiei, ceea ce permite folosirea unor baze de date și criterii existente pentru identificarea beneficiarilor.

Autoritățile vor crea și centre de consiliere energetică. Acestea trebuie să ajute gospodăriile să identifice lucrările potrivite, să înțeleagă formele de sprijin disponibile și să reducă facturile prin măsuri adaptate locuinței lor.

Fondurile vor fi folosite și pentru îmbunătățirea eficienței energetice a locuințelor sociale și a clădirilor în care sunt furnizate servicii sociale sau cazare. Aceste investiții pot reduce costurile de funcționare pentru autorități și organizații, dar și cheltuielile suportate indirect de persoanele care folosesc serviciile respective.

Componenta de transport vizează aproximativ 453.000 de utilizatori. Programul se concentrează asupra persoanelor care locuiesc în zone unde transportul public este slab dezvoltat și unde costurile deplasării reprezintă o parte importantă din bugetul gospodăriei.

Beneficiarii eligibili vor putea primi până la 15.000 de euro pentru cumpărarea unui vehicul electric cu baterie. Planul nu precizează în comunicatul Comisiei ce condiții de venit, preț al vehiculului sau casare a unei mașini vechi vor fi aplicate, acestea urmând să fie stabilite la nivel național.

Pentru persoanele cu mobilitate redusă vor fi finanțate dispozitive electrice de deplasare. Sprijinul poate îmbunătăți accesul la servicii, locuri de muncă și activități cotidiene pentru persoanele care nu pot folosi în mod obișnuit transportul public sau un autoturism.

Letonia va investi și în transportul colectiv, astfel încât sprijinul să nu se limiteze la achiziția de mașini. Sunt prevăzute trenuri electrice noi, servicii de transport la cerere și modificări ale cadrului de funcționare a transportului public.

Transportul la cerere poate funcționa în localitățile unde o linie regulată cu program fix nu este suficient de utilizată. Vehiculele sunt trimise în funcție de rezervările pasagerilor, ceea ce poate permite deservirea unor sate sau comunități dispersate cu costuri mai mici decât o rută convențională permanentă.

În 97 de școli din zone cu nivel ridicat de sărăcie de transport vor fi introduse servicii gratuite de biciclete partajate. Măsura este destinată elevilor și comunităților în care distanțele, lipsa rutelor publice și costurile deplasării limitează accesul la educație și servicii.

Comisia estimează că aplicarea planului va reduce emisiile de dioxid de carbon ale Letoniei cu aproximativ 45.000 de tone până în 2032. Reducerea ar urma să provină din consumul mai mic de energie în clădiri și din folosirea unor mijloace de transport cu emisii mai reduse.

Fondul social pentru climă funcționează între 2026 și 2032 și ar trebui să mobilizeze cel puțin 86,7 miliarde de euro în întreaga Uniune. Suma combină veniturile provenite din ETS2 cu contribuțiile statelor membre, care trebuie să acopere cel puțin 25% din costul planurilor lor.

Letonia este al treilea stat al cărui plan a fost aprobat, după Suedia și Lituania. Alte cinci state au transmis oficial planurile, iar majoritatea celorlalte guverne au prezentat Comisiei versiuni preliminare.